Myśliwiec JAS-39NG Gripen. Fot. Aldo Bidini/Wikipedia
Szwecja i Ukraina poczyniły postępy w finansowaniu dużej umowy, która może obejmować zakup przez Kijów do 150 myśliwców Gripen E. Poinformował o tym szwedzki minister obrony Pål Jonson.
Stwierdził, że szwedzkie władze mogłyby sfinansować część umowy z pomocy wojskowej.
Wartość potencjalnej umowy nie została ujawniona, ale Saab sprzedał Tajlandii cztery samoloty Gripen w trzecim kwartale w ramach zamówienia o wartości 563 mln dolarów, co rodzi pytania o zdolność Ukrainy do sfinansowania tego zakupu.
Jakie są opcje finansowania umowy na Gripeny?
„Finansowanie postępuje i ściśle współpracujemy ze stroną ukraińską” – powiedział.
Dodał, że zdolność Ukrainy do sfinansowania zakupu samolotów z własnego budżetu po wojnie będzie kluczowym elementem umowy, ale dostępne są również inne opcje.
„Moglibyśmy rozważyć kredyty eksportowe, zamrożone aktywa rosyjskie i nasz program pomocy dla Ukrainy, który w przyszłym roku wyniesie 40 mld koron (ponad 4 mld dolarów) i 40 mld w 2027 roku” – wyjaśnił.
Jonson poinformował też, że Szwecja przedstawiła umowę tzw. „koalicji chętnych” – grupie 16 krajów europejskich zobowiązanej do wsparcia finansowego Ukrainy w wojnie z Rosją – i że niektóre z nich mogą być skłonne do pomocy w finansowaniu zakupu samolotów.
„Kraje, które posiadają komponenty do Gripena, mogą otrzymać dodatkowe zachęty do sfinansowania umowy” – zauważył.
Gripen jest wyposażony w silniki General Electric, a także wiele komponentów wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii.
Jonson stwierdził, że Szwecja aktywnie negocjuje z innymi krajami UE wykorzystanie 200 mld euro zamrożonych aktywów rosyjskich na finansowanie Ukrainy.
Co istotne, firma Saab oświadczyła, że może zwiększyć produkcję Gripena, aby sprostać popytowi, i rozważa współpracę z Ukrainą, Kanadą i innymi krajami w celu rozszerzenia produkcji w Szwecji i budowy linii montażowej w Brazylii.
Przypomnijmy, w październiku br. Szwecja podpisała z Ukrainą długoterminową umowę o współpracy w zakresie obrony powietrznej, która obejmuje możliwość eksportu myśliwców czwartej generacji. Może to być największe jak dotąd zamówienie Szwecji na samoloty.
Analitycy postrzegają Gripena jako tańszą alternatywę dla droższych myśliwców piątej generacji, takich jak F-35.
Szef działu relacji z mediami, Mathias Redström, stwierdził, że szwedzka firma lotniczo-obronna Saab nie podpisała jeszcze kontraktu na produkcję myśliwców Gripen na Ukrainie.
Opr. TB, reuters.com
