Jedyny tankowiec z rosyjskim olejem napędowym, który zmierza jeszcze do Stanów Zjednoczonych w ramach “dieslowego dealu” Trump-Putin, płynie coraz wolniej i zachowuje się tak, jakby nigdy nie chciał tam dopłynąć – wynika z danych MarineTraffic. Dwa pozostałe zawróciły z drogi i popłynęły do innych państw. “Wielka transakcja paliwowa” USA-Rosja kończy się wielkim niewypałem.
Tankowiec Agioi Fanendes, który miał przybyć do portu w Nowym Jorku już 7 listopada, nadal jest w drodze na Północnym Atlantyku i zmniejszył prędkość z 10,7 do 6-6,5 węzłów (11-12 km/h). Nie jest też pewne, że zmierza tam, gdzie planowano. W serwisie MarineTraffic ma status “czeka na decyzję”.
Dwa kolejne tankowce z rosyjskim paliwem – Talisman i Leruo zawróciły już wcześniej – pierwszy popłynął do Egiptu, a drugi do Brazylii. Trzy jednostki miały razem dostarczyć do USA 14o tys. ton diesla, żeby zgodnie z planami Donalda Trumpa doprowadzić do obniżki cen paliwa w Stanach Zjednoczonych.
Co prawda, eksperci od początku mówili, że taka ilość oleju napędowego nie jest w stanie istotnie wpłynąć na ceny na wielkim rynku amerykańskim, ale Trump nadal uważał, że złamanie przez niego sankcji nałożonych na Rosję, aby zbić te ceny, to świetny pomysł.
Teraz widać już ewidentnie, że niczego to na rynku paliw nie zmieni, a jedynym realnym skutkiem tej decyzji są oskarżenia pod adresem amerykańskiego prezydenta – zarówno ze strony Demokratów, jak Republikanów – o zdradę Ukrainy. Od 2022 roku w USA obowiązywał bowiem zakaz importu produktów naftowych z Rosji.
Putin może mieć satysfakcję, że zmusił Trumpa do ustępstw w sprawie sankcji paliwowych. Teraz gdyby Stany Zjednoczone nawet chciały nakładać takie sankcje na inne kraje za import rosyjskiego paliwa, to raczej trudno im będzie wytłumaczyć światu dlaczego to robią, skoro same zamierzały je kupować. Słynne “piekielne sankcje” USA pozostaną więc na razie na papierze.
W obliczu ewidentnej “dieslowej porażki” amerykański prezydent zmienił już zresztą retorykę. Okazuje się, że nie chodziło mu o obniżenie cen w USA, ale “w ogóle na świecie”. Takie tam gadanie, szczególnie, że Rosjanie i bez jego “dealu” mogli przecież wysłać te tankowce do Brazylii, Egiptu, czy gdziekolwiek indziej.
Pozostaje krótkie pytanie: po co właściwie ten cały absurd był Trumpowi potrzebny? Bo po co był potrzebny Putinowi – to jasne.
