Fot: Natalya Letunova / Unsplash.com
Chiny zamykają kluczowe porty naftowe na wschodzie kraju dla tankowców znajdujących się na amerykańskich listach sankcyjnych, podaje agencja Reuters, powołując się na handlowców zaznajomionych z sytuacją.
Zakaz może spowolnić import ropy naftowej do Chin, największego importera tego surowca na świecie.
Według rozmówców agencji ograniczenia ogłosiła Shandong Port Group, jeden z największych operatorów portów w Chinach, zarządzający portami w prowincji Shandong, dokąd importowana jest większość objętej sankcjami ropy z Rosji, Iranu i Wenezueli.
Zgodnie z decyzją firmy, od poniedziałku 6 stycznia, objęte sankcjami tankowce z „floty cieni” mają zakaz cumowania, rozładunku lub korzystania z innych usług w portach prowincji.
W ubiegłym roku Chiny kupowały 1,74 mln baryłek dziennie, czyli prawie jedną piątą całkowitego importu ropy, przez porty w prowincji Shandong, która jest jednym z głównych ośrodków przemysłowych ChRL i zajmuje trzecie miejsce w kraju pod względem PKB. Tam zlokalizowanych jest wiele autonomicznych rafinerii.
Ograniczenia dla tankowców „cieni” dotkną także Qingdao, piąty co do wielkości port w Chinach pod względem wielkości przeładunku, a także porty Rizhao i Yantai.
Po inwazji Rosji na Ukrainę, grupa „bezimiennych” handlarzy i inwestorów wykupiła setki starzejących się tankowców, aby utrzymać dostawy rosyjskiej ropy na poziomie sprzed wprowadzenia sankcji.
Według niektórych szacunków, w ten sposób „flota cieni”, która transportowała już wcześniej ropę dla Wenezueli i Iranu, rozrosła się do ponad 900 statków.
Według szacunków Michelle Wies Bockman, analityczki Lloyd’s List Intelligence, obecnie flota cieni, przewożąca ropę z pominięciem sankcji liczy 669 tankowców.
ba za moscowtimes.ru/reuters.com
