Portugalskie i rumuńskie F-16 nad Litwą w ramach misji Baltic Air Policing. Fot. facebook.com/NATO
Stany Zjednoczone wyposażą dostarczane na Ukrainę myśliwce F-16 w nowoczesną broń, w tym w rakiety powietrze-powietrze. Poinformował o tym dziennik „The Wall Street Journal”, cytując wysokiego rangą urzędnika USA.
Dania i Holandia przygotowują się do wysłania na Ukrainę pierwszych amerykańskich samolotów F-16 tego lata, a samoloty z Belgii i Norwegii przybędą później. Jednak źródło kluczowego uzbrojenia samolotu nadal pozostaje niejasne.
„Chociaż Pentagon ma ograniczone zapasy i możliwości produkcyjne, dostarczy F-16 amunicję powietrze-ziemia, zestawy precyzyjnego namierzania bomb i zaawansowane rakiety powietrze-powietrze w ilościach wystarczających, aby zaspokoić najpilniejsze potrzeby Ukrainy” – czytamy w artykule.
Jak stwierdził gen. Rolf Folland, dowódca Królewskich Norweskich Sił Powietrznych, sam samolot jest bezużyteczny bez uzbrojenia.
Według doniesień uzbrojenie dla F-16 z USA obejmie rakiety powietrze-ziemia AGM-88 HARM, wersje zestawów amunicji wspólnego ataku bezpośredniego o zwiększonym zasięgu, które zamieniają bomby niekierowane w inteligentną broń oraz tak zwane bomby o małej średnicy. Ponadto Stany Zjednoczone wyślą do samolotów zaawansowane rakiety powietrze-powietrze średniego zasięgu, znane jako AMRAAM, oraz rakiety powietrze-powietrze krótkiego zasięgu AIM-9X.
W Europie wiele krajów niechętnie przekazywało Ukrainie duże ilości ograniczonych zapasów amunicji wystrzeliwanej z powietrza, powiedział amerykański urzędnik. I wtedy zachodni sojusznicy wpadli na rozwiązanie, które Pentagon nazwał „szybkim startem”. Chodzi o to, że kraje europejskie mogłyby połączyć swoje finanse, aby kupić od Stanów Zjednoczonych odpowiednią broń i wysłać ją na Ukrainę.
Przypomnijmy, że „The New York Times” napisał już wcześniej, że Ukraina jest o krok od otrzymania pierwszych amerykańskich myśliwców F-16, ale wciąż boryka się z poważnymi problemami, które mogą się nawet pogłębić. Mówa o nasileniu się rosyjskich ataków na ukraińskie lotniska, a także o niedoborze wyszkolonych pilotów oraz personelu obsługi i wsparcia.
Opr. TB, wsj.com
