Samolot L-39 NG Fot. Konflikty.pl
Jeśli Ukraina zakupi czeskie samoloty szkolno-bojowe L-39NG „Skyfox”, pierwszy egzemplarz może zasilić jej siły zbrojne na początku 2027 roku, a pozostałe rok później. Poinformował o tym portal „Defense Express”, powołując się na prezesa „Aero Vodochody”, Viktora Sotonę.
„Obecnie analizujemy nasze moce produkcyjne i możliwość wprowadzenia zmian w procesie produkcyjnym, aby elastycznie reagować na potencjalne zainteresowanie szybką dostawą samolotów” – powiedział Sotona.
Według Defense Express czeska firma produkuje obecnie 12 samolotów rocznie, chociaż maksymalna zdolność produkcyjna zakładu pozwala na produkcję do 18 samolotów rocznie. Czechy otrzymały już sześć z ośmiu zamówionych samolotów „Skyfox”, a Węgry osiem z dwunastu.
Eksperci portalu uważają, że potencjalny odbiór L-39NG na początku 2027 roku wydaje się optymalnym rozwiązaniem, jeśli używane L-159 z Czech nie będą szybko dostępne. Jednocześnie kwestia wielkości dostaw i zgody pozostałych klientów pozostaje otwarta.
Sfinansowanie transakcji jest kluczowym czynnikiem, ponieważ ukraiński budżet nie dysponuje własnymi środkami. UE może podjąć próbę zabezpieczenia niezbędnych środków. Warto również pamiętać, że zakup może zablokować czeski rząd, który ma raczej negatywne nastawienie do sprzedaży samolotów za granicę, zwłaszcza Ukrainie.
Przypomnijmy, czeskie władze odmówiły sprzedaży Ukrainie samolotów L-159, Firma „Aero Vodochody” chciała zaoferować Kijowowi alternatywę – „Skyfoxa”, następcę Aero L-39 „Albatros” z czasów zimnej wojny.
Eksperci uważają, że zakup samolotów ma sens, ponieważ mogłyby one służyć nie tylko do zwalczania dronów, ale także do szkolenia przyszłych pilotów (co było pierwotnym przeznaczeniem tych samolotów).
Opr. TB, defence-ua.com
