W lipcu ub. roku Rosja wykorzystała mechanizm veta i jako jedyna z 15 krajów członkowskich Rady Bezpieczeństwa zablokowała rezolucję ONZ o powołaniu trybunału w sprawie katastrofy malezyjskiego Boeinga nad Ukrainą. Teraz Ministerstwo Spraw Zagranicznych Federacji Rosyjskiej oświadczyło, że trybunał, który ma pociągnąć do odpowiedzialności winnych katastrofy, będzie “nielegalny”… jeśli nie zostanie utworzony pod auspicjami ONZ.
Za “sprzeczne ze zdrowym rozsądkiem” uznał ponadto rosyjski MSZ powoływanie “jakichkolwiek trybunałów” przed zakończeniem śledztwa.
To reakcja na czwartkową zapowiedź holenderskiego ministra spraw zagranicznych Berta Koendersa podczas sesji Parlamentu Europejskiego w Brukseli o powołaniu – na poziomie krajowym lub we współpracy z zainteresowanymi państwami – trybunału karnego, który postawi zarzuty wobec osób odpowiedzialnych za katastrofę.
Bliscy ofiar katastrofy, zniecierpliwieni powolnym tempem dochodzenia w sprawie wyjaśnienia jej przyczyn i ustalenia sprawców, w upublicznionym przez TV RTL liście wezwali premiera Holandii Marka Rutte do przyśpieszenia śledztwa:
“Dlaczego to trwa tak długo? Dlaczego władze kraju nie wywierają większego nacisku na określenie przyczyn katastrofy? Ile jeszcze można nadużywać cierpliwości krewnych ofiar?”- pytają.
Szczególne niezadowolenie rodzin ofiar wywołuje to, że ani premier Holandii, ani holenderska Rada Bezpieczeństwa nie są w stanie pozyskać danych z ukraińskich i amerykańskich radarów rejestrujących loty samolotów w dniu katastrofy. Przypominają słowa amerykańskiego Sekretarza Stanu Johna Kerry’ego, który dwa tygodnie po katastrofie powiedział, że władze amerykańskie posiadają wszystkie informacje dotyczące trajektorii lotu pocisku, która uderzyła w silnik malezyjskiego samolotu NH-17.
“Dlaczego więc te dane do dnia dzisiejszego nie są ujawnione? Jest nie do przyjęcia, że tak istotne informacje są niedostępne dla opinii publicznej”– monitują holenderskiego premiera rodziny ofiar, wyrażając zaniepokojenie brakiem wskazanych przez nich istotnych dowodów dotyczących katastrofy, na których ujawnienie w myśl przepisów prawa Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego może niedługo być już za późno.
Kresy24.pl
