Fot: Maksym Kaharlytskyi/unsplash.com
Aleksander Łukaszenka ratyfikował protokół ze zmianami do umowy międzyrządowej o transporcie i przeładunku białoruskich produktów naftowych przez rosyjskie porty w celu eksportu do krajów trzecich.
Dokument został opublikowany 13 grudnia w Ogólnokrajowym Portalu Prawnym. Protokół podpisany 23 czerwca w Mińsku i Moskwie wyklucza z umowy podstawowej odniesienie do północno-zachodniego regionu Federacji Rosyjskiej, co umożliwia eksport białoruskich produktów naftowych przez porty w całej Rosji, pisze BPN .
Umowa została podpisana 19 lutego 2021 roku w Moskwie. Zapewnia gwarantowaną wielkość i nomenklaturę przeładunków produktów ropopochodnych w portach do 31 grudnia 2023 roku.
Dokument przewiduje stały całkowity koszt transportu kolejowego, usług firm operatorskich i przeładunków dla wszystkich zadeklarowanych rocznych ilości produktów naftowych.
W tym roku, 11 sierpnia, Łukaszenka powiedział, że Białoruś „ma duże szanse” na stworzenie własnej infrastruktury portowej na terytorium Rosji. „Port powinien powstać szybko i przy minimalnych kosztach. Dziś mówimy przede wszystkim o północno-zachodnim regionie Federacji Rosyjskiej” – powiedział.
8 września Łukaszenka poinformował, że prezydent Rosji Władimir Putin jest zainteresowany przepływem białoruskiego eksportu przez porty morskie obwodu murmańskiego. Według niego „kierunek północny znacząco uzupełni współpracę w zakresie logistyki, z uwzględnieniem Petersburga”.
Premier Białorusi Roman Gołowczenko zauważył 3 października, że Mińsk i Moskwa „tworzą nowe łańcuchy transportowe i logistyczne”.
„W rzeczywistości pojawiły się nowe schematy dostaw białoruskich produktów z wykorzystaniem rosyjskich portów regionu północno-zachodniego, Morza Czarnego i Azowskiego, a także szlakami lądowymi” — powiedział Gołowczenko.
ba za svaboda.org
