Tankowiec. Fot. KaddunPhoto/pixabay.com
Pomimo sankcji grupa zachodnich ubezpieczycieli świadczy usługi tankowcom transportującym rosyjską ropę naftową. Proceder ujawnia agencja Reuters.
Sprawa dotyczy pięciu ubezpieczycieli, m.in. American Club, West of England i norweskiego Gard. Firmy obsłużyły 10 tankowców, które w tym roku wypłynęły z Rosji do Azji.
American Club i West of England ubezpieczyły dwa statki – „Gioiosa” i „Orion I”, które swoje rejsy odbyły na początku tego roku. Z przedstawionych danych wynika, że oba statki zabrały na pokład ropę naftową rosyjskiego koncernu Rosnieft.
Przypomnijmy, że ograniczenia nałożone przez G7 i jej sojuszników pozwalają zachodnim ubezpieczycielom i statkom uczestniczyć w handlu rosyjską ropą tylko pod warunkiem, że będzie ona sprzedawana po cenie poniżej 60 dol. za baryłkę.
American Club oświadczył, że nie miał dostępu do danych dotyczących cen ropy naftowej w trakcie świadczenia usług dla statku „Gioiosa”.
Niedawno okazało się, że Federacja Rosyjska znalazła nowego nabywcę swojej ropy – Singapur. Eksperci szacują, że w maju rosyjski eksport „czarnego złota” do Singapuru osiągnął najwyższy w tym roku poziom. Eksperci spodziewają się, że tendencja ta będzie się utrzymywać wraz z uruchamianiem nowych mocy w rosyjskich rafineriach.
Rosyjscy handlarze ropą znaleźli nowe miejsce do przeładunku na Morzu Śródziemnym.
Opr. TB,
