Dzień przed wystąpieniem Czajki przewoźnicy użytkujący łącznie 19 rosyjskich samolotów pasażerskich Suchoj 100 (SSJ 100) zwrócili się do ministerstwa transportu o ponowne sprawdzenie, czy maszyna ta odpowiada wymogom certyfikacji lotniczej. wystosowało Użytkowników Transportu Powietrznego (AEWT). Do tej organizacji nie należą Aerofłot, użytkownik kilkudziesięciu superjetów. Więcej na ten temat tutaj.


Oprac. MaH, forsal.pl