Trasy rowerowe przebiegające w pobliżu białoruskiej części Kanału Augustowskiego zostaną przyłączone do sieci europejskich ścieżek rowerowych.
„Wycieczki rowerowe zyskują w Europie coraz większą popularność, otwiera się coraz więcej tras o długości tysięcy kilometrów, które przebiegają przez terytoria kilku krajów. Niektóre są bardzo blisko naszej granicy” – powiedział Aleg Andrejczyk, naczelnik wydziału sportu i turystyki Grodzieńskiego Komitetu Wykonawczego.
– Na przykład trasa R11 Grecja – Skandynawia lub Green Velo, która łączy państwa nadbałtyckie i Zakarpacie. Wjazd na nią znajduje się dosłownie 10 km od białorusko-polskiej granicy”.
Grodzieńskie władze pracuje już teraz nad kwestią włączenia do międzynarodowej sieci tras, białoruskich ścieżek rowerowych przebiegających po białoruskiej stronie Kanału Augustowskiego. Zaplanowano zmianę statusu przejścia granicznego „Leśna- Rudawka” na Kanale Augustowskim. O ile wcześniej można było granicę przekroczyć jedynie drogą wodną, to w nieodległej przyszłości – obiecują urzędnicy – będą ją mogli przekraczać rowerzyści i piesi. W stworzeniu infrastruktury rowerowej pomogą Białorusinom partnerzy z Polski.
„Jeden z planowanych projektów transgranicznych przewiduje budowę mostu dla pieszych i rowerzystów przez rzekę Niemen w pobliżu kanału Augustowskiego. Pozwoli on skrócić drogę rowerzystów z Grodna oraz wyprowadzić istniejące oraz planowane trasy rowerowe na litewskie Druskienniki” – powiedział Ileg Andrejczyk, którego cytuje portal charter97.org.
Kresy24.pl
