Kolejny niebezpieczny incydent nad Morzem Bałtyckim. Dwa rosyjskie bombowce strategiczne Tu-160 i dwa myśliwce Su-27, zostały przechwycona podczas lotu nad Morzem Bałtyckim przez myśliwce z Polski, Danii, Finlandii, Szwecji i Belgii. Samoloty krajów NATO od lat patrolują przestrzeń powietrzną krajów bałtyckich w ramach misji Baltic Air Policing.
Rosyjska strona twierdzi, że jej bombowce przeprowadzały tylko ćwiczebny lot ponad międzynarodowymi wodami Morza Bałtyckiego. Podczas części lotu towarzyszyły im dwa myśliwce Su-27 z Kaliningradu.
Rosyjskie maszyny jednak zbliżały się bardzo do granic powietrznych i morskich poszczególnych krajów nad Morzem Bałtyckim. Rosyjskie maszyny jak zwykle w takich przypadkach nie używały transponderów, a ich przelot nie został wcześniej zgłoszony. Dlatego w różnych fazach lotu były przechwytywane i eskortowane przez samoloty bojowe kolejnych krajów, w pobliżu których przestrzeni powietrznej przelatywały rosyjskie bombowce (w przypadku Łotwy przez samoloty belgijskie, bo to w tym kraju pełnią obecnie służbę belgijscy piloci). W działaniach tych wzięły w sumie udział belgijskie, polskie i duńskie F-16, szwedzkie JAS39 Gripen oraz F-18 Hornet fińskich sił powietrznych.
Poprzedni tego typu lot Tu-160 nad Morzem Bałtyckim miał miejsce 16 lipca 2019 roku i wywołał reakcje duńskich, szwedzkich i fińskich maszyn. Rosyjskie ciężkie bombowce strategiczne niezbyt często pojawiają się nad Bałtykiem, gdyż ze względu na zasięg uzbrojenia i możliwości operacyjne, w tym zasięg ponad 12 tys. km, częściej operują nad Morzem Północnym, trenując ataki na Wyspy Brytyjskie i inne cele w Europie Zachodniej. Tak więc pojawienie się Tu-160 w naszej części Europy to demonstracja siły, w niewielkim stopniu związana z zadaniami treningowymi.
Tu-160 to naddźwiękowe bombowce mające zdolność do przenoszenia pocisków manewrujących z głowicami jądrowymi. Ich przeznaczeniem jest atakowanie odległych celów.
Oprac. MaH, defence24.pl
fot. Alan Wilson, CC BY-SA 2.0
